לאחר פרויקט התחבורה הירוקה "עיר בת קיימא" עליה עמלו רבות במשך שנים ארוכות בעיר אשדוד שיצא לדרך בחודש ינואר האחרון, ולמרות הוספת הקווים החדשים והרבים והפיכת התחבורה הציבורית בעיר אשדוד לנגישה יותר, חלק מהציבור לא היה מרוצה מהשינויים החדשים והפניות החלו לזרום במהרה לנבחרי הציבור ולמוקד העירוני, הדברים הועברו לגורמים הבכירים בהנהלת העיר. פניות רבות הגיעו גם לידי חבר מועצת העיר שמואל שוק המחזיק את תיק התחבורה בעיר – ואחראי רבות על השינויים בתחבורה הציבורית בעיר בשנים האחרונות. בפעילות משותפת של כלל הגורמים מול משרד התחבורה מהר מאוד זה קרה – בעוד ימים ספורים מפת האוטובוסים תשתנה, רוב הקווים הוותיקים יחזרו לפעילות בתוספת רבים חדשים ויעילים, 'חרדים אשדוד' ישב עם סמנכ"ל חברת 'אלקטרה אפיקים' שי מלכה מי שפעל מאחורי הקלעים והוציא לפועל את השינוי הגדול והמהיר, ועם חבר מועצת העיר שמואל שוק אשר דאג וסיפק את צרכי המגזר החרדי בתחבורה הציבורית.
הכל החל איי שם בשלהי שנת 2017 כשעיריית אשדוד החלה בעבודות על פרויקט התחבורה הירוקה, ציר הרחובות הראשיים הרצל את מנחם בגין שינה את פניו וברבות השנים רחובות נוספים נכנסו למסלול השינוי והעיר אשדוד "צהלה ושמחה". קריאות זעם אל מול קריאות נרגשות מהשינוי, הובילו את הנושא לקדמת הבמה בשיח התקשורתי וברשתות החברתיות במשך זמן רב. חלפו להם השנים והנה בתחילת שנת 2022 פרויקט "עיר בת קיימא" הסתיים ברובו וכ-25 אוטובוסים החשמליים בעלות של יותר מ-20 מיליון שקלים נחתו באשדוד, הנילונים נקרעו מהמושבים החדשים ובקול תרועה רמה הם החלו לעבוד על נתיבי התחבורה הציבורית ובאזורים חדשים בהם לא עברה התחבורה הציבורית בעיר. בפרויקט הושקעו סכומי עתק של כמה מאות מיליוני שקלים. ונסללו ק"מ רבים של נתיבי תחבורה ציבורית, שבילי אופניים ושבילי הליכה. הכל במטרה להפוך את העיר למובילה ולמודל לתחבורה ציבורית, תוך כדי שמירה על אנרגיה ירוקה, קווים מהירים וקישורים בין ברובעים השונים למרכזי תעסוקה, הפנאי והבילוי.
השינוי הגדול והחשוב שעשה משרד התחבורה בעיר אשדוד כנראה היה מעט גדול על התושבים הרבים שמשתמשים בתחבורה הציבורית באופן סדיר, והתלונות החלו לזרום, המוקד העירוני קיבל פניות רבות ומפורטות, סגני ראש העיר וחברי המועצה השונים קיבלו גם הם את הביקורת, ריכזו אותה והעבירו אותה לראש העיר ד"ר יחיאל לסרי שלא נשאר אדיש ומינה צוות שיבחן את הבעיה ויטפל בה בהקדם וכך היה.
'חרדים אשדוד' התיישבו לשיחה עם סמנכ"ל השירות בחברת 'אלקטרה אפיקים' שי מלכה מי שפעל מאחורי הקלעים והוציא לפועל את השינוי הגדול והמהיר:
"השיפורים והשינויים שיוכנסו לפעולה בעז"ה ב-10/06 הינם למעשה תולדה ופרי שיתוף פעולה חסר תקדים בין העירייה, לרבות חבר מועצת העיר שמואל שוק יו"ר ומחזיק תיק התחבורה שטרח רבות על מנת להביא את קולם של המגזר החרדי, ולמעשה, פניותיהם ובקשותיהם של כלל הציבור נלקחו ברובם בחשבון, ובעזרת השם יותאמו לרצון התושבים. חלק מקווי השירות הותאמו לבקשות המגזר החרדי כך שבעז"ה תופעל בפעימה הקרובה רשת תחבורה ציבורית טובה יותר ותואמת יותר לצרכי הציבור החרדי באשדוד".
"גורמים רבים עבדו ללא לאות בנושא מאז ינואר האחרון, ביניהם גורמי משרד התחבורה, ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי, והמשנה למנכ"ל גב' דינה בר אולפן במטרה לבחון ולנתח את כלל בקשות התושבים כדי לייצר רשת תחבורה ציבורית שתהלום ככל הניתן את צרכי הציבור לצד שמירה על תפיסה הפעלה מתקדמת ובת קיימא" מסיים מלכה.
בשיחה של 'חרדים אשדוד' עם חבר מועצת העיר שמואל שוק מספר שוק: "בסייעתא דשמיא שמח מאד שכבר בעוד מספר ימים יוכלו כלל הציבור לחוות בשינויים הדרמטיים שהכנסנו בתחבורה הציבורית. מדובר בהשקעה של 5 חודשים, לילות וימים, לנתח את כל אלפי הפניות שהתקבלו מהציבור בנושא התחבורה הציבורית, בעבודה המאסיבית הזו נטלו יחד עמי חלק ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי, גב' דינה בר אולפן (משנה למנכ"ל העיריה) מול נציגי משרד התחבורה. מקווים שעלינו על רוב הבעיות שהוצגו בפנינו"
נושא חשוב שנפתר למגזר החרדי מספר שוק: "הנסיעה לרכבת ולאזור הסיטי, דאגנו שיהיה 3 אפשרויות הגעה לתחנת הרכבת, מהיר, יותר מהיר ויותר מהיר. הכוונה שמי שרוצה יוכל להעלות מתחת לבית בקו 4 שעובר ברחובות רבים ובסופו של דבר מגיע לתחנת הרכבת, אפשר לצעוד קצת לרחובות המרכזיים ברובע ולנסוע בצורה מהירה יותר לרכבת בקו 29, ויש אפשרות לממהרים לצעוד מס' דקות לשדרות ירושלים שם יעבור אוטובוס מהיר לתחנת הרכבת".
"הבעיות של רובע ח' גם הם נפתרו" חושף שוק בשיחה ל'חרדים אשדוד', "היו בעיות שנסיעה לרובע ג' התארכה בפעימה הקודמת (ינואר) לזמן רב – שינינו את זה, וכן הנסיעה לרובע הסיטי – דאגנו שיהיה קו מהיר".
לסיום מודה שוק לשותפיו לעשייה: "אני רוצה להודות באופן אישי לראש העיר ד"ר יחיאל לסרי על עמדתו ע"כ שיהיו שינויים לטובה, לגב' דינה בר אולפן, לחברת אלקטרה אפיקים, ולמשרד התחבורה. לא בכל יום קורה שכ"כ הרבה גופים יושבים ביחד במשך חצי שנה לפתור את הבעיות".
קו 16
קישור ישיר בין רובע ח' לרובע ג' דרך רובע ו'. הקו יקשר בין הרובעים ג' ו' ח' לרובעים א', ב', ט' ולתחנה המרכזית (בדומה למסלול קו 18 שפעל בעבר), לסיטי ולחוף ים.
קו 29
הקו יקשר את הרובעים ו' ג' ז' ט' לרכבת, ולתחנת הרכבת. ויקשר לרובע ה' לרחוב קרן היסוד, פארק אשדוד ים תחנה מרכזית והיכל התרבות.
קו 7
מסלול הקו יתקצר ולא < יעבור באזור התעשייה. מסלול הקו יעבור דרך השוק ופארק הפיראטיים בכל ימות השבוע. ולא יעבור ברח' הצבעוני אלא ברח' הפרחים, ברובע ח׳
קו 5
מרובע ח' ו' קישור ישיר לבית החולים אסותא ולרובעי י' י"ג י"ב י"א – ב' ה' א'. תחנה המרכזית ולמתחם סטאר סנטר. הקו יעבור גם ברחוב הכלנית.
קו 4
מסלול הקו יעבור ברובע ח'. יאפשר חיבור ישיר בין רובע ח' לרובעים ו' ז'. ויקשר בין הרובעים ג ו ז ח' לביה"ח אסותא. בנוסף, קישור בין רובע ו' למזרח רובע ז'. מסלול הקו לא יעבור יותר בתוך רובע ט' – אלא ברחוב בגין. כחלופה, תושבי רובע ט' יוכלו להשתמש , 29 ,16 ,12
קו 9
הקו יעניק שירות ישיר עבור רובע ג' לרובע א' ולרח' קרן היסוד. הקו לא יעבור ברח' הנביאים, ויצמן ובאזור התעשיה. חלופת השוק נשארת ללא שינוי. השירות מרובע י"ב לאזור תעשיה יינתן באמצעות קו 11. השירות מרובע י"ג ו-י' לאזור תעשיה יינתן באמצעות קו 20.
קו 12
הקו חוזר למסלולו הקודם בכל הרובעים כפי שהיה לפני הפעימה הראשונה. ויעבור דרך ביה"ח אסותא
קו 23
גישה מהירה לרובעים הקרובים לרחוב ירושלים (ו' ז ' ח') לרכבת וסיטי/העיריה. הקו יתן קישור חדש ומהירה מהרובעים לרובע י"א (רחוב כנרת) ורובע ט"ו.
קו 35
דומה לקו 8 שעבד בחודשים האחרונים. מסלולם יורחב לרחוב עוזיהו, קו 35א יופעל עד לגני האירועים באזור תעשייה "עד הלום", ללא כניסה לתחנת הרכבת. מסלולי הקווים לא יעברו בבית החולים אסותא, אלא יעצרו על רחוב בגין. לבית החולים ניתן יהיה להגיע באמצעות קווים 4 ,4א וקו 12.
למפת הקווים המלאה לחצו>
